島上的琥珀

↑玉長公路像一縷絲帶，蜿蜒於海岸山脈。


三天三夜的後山單車之旅，我最愛的一段便是這玉長公路，若用省道編號來說，是台30線，那這次的遊記，就用玉長公路來做開端吧。

顧名思義，玉長公路連接的是濱海的台東長濱及靠縱谷的花蓮玉里，也就是說，玉長公路把海岸山脈切開，使台11及台9之間的交通連絡更為方便。這條公路通車於民國96年，或許是新近才開的公路之故，整條公路融入群山之間，感覺不出自然容貌的破壞。

今日，我們由長濱往玉里騎，公路一開始就給我們來個下馬威，用坡度將近7%的大斜坡迎接我們，一早開騎，還沒熱夠身，騎上這陡坡，還真是氣喘吁吁，好在幾個彎後，坡度漸趨緩和，公路也在青山中無限延伸。




↑ 正當暗自竊喜一路平緩，坡度大略比北宜好騎一點，眼前赫然出現公路的走向，還真有得挑戰，為了因應待會可能有的險升坡，靠邊停車休息先。此時，對向車道有幾輛公路車滑下來，速度可用「呼嘯」來形容，由此可見待會的坡度會是讓我抖抖抖的陡坡。整條玉長公路車流不多，騎乘在山裡，有種能恣意穿梭於山巒的錯覺，沒想到今天可以用這樣清秀的路段作為開端，心情大好。




↑一路踩阿踩，我的淑惠很爭氣的把我帶到層層往上堆疊的公路高點，不知道是功力大增還是怎麼樣，這天的上坡路段竟然騎贏了公路車及小折，想當初我跟Ryan在北宜公路上可是望著公路車揚起的灰塵興嘆。越接近玉長隧道，視野越開闊。台30採「之」字工法，在緩升的過程中，期待看到大景的心情跟汗水一樣，越來越多。




↑前一日的乳酸堆積在大腿上，這段說來不陡的上坡也是踩踩停停。繞個彎，視野豁然開朗，最遠方可看到太平洋，再來就是山形奇特的海岸山脈，而繞行其中的公路，就是我們的來時路。看著自己一步一腳印騎過的玉長公路，心中有著大大的感動，騎單車穿過海岸山脈，緩慢的步調所帶來的山海感動，跟四輪觀光竟有如此的不同。


而當我跟Ryan正沉浸在拍照的樂趣中時，有輛轎車在身旁停下並對我們大喊加油，抬頭一瞧，原來是昨晚在竹湖山居認識的一對夫妻。萍水相逢的旅人，離開了相聚點後，在玉長公路上再度碰頭，這樣的心情，啟是驚喜可形容!



↑從長濱寧浦連續爬坡九公里後，終於來到了隧道口。根據不專業「腳力」所感受到的坡度，玉長公路的最高點可能在隧道內，這條隧道全長2,660公尺，原本以為會相當悶熱，不料騎進其中後，竟有涼爽的風吹來，通風良好，且車子不多，跟第一天在台11的跳浪隧道及水璉隧道裡跟坡度挑戰，有著天壤之別。



一出隧道後，就是花蓮的玉里，說來這天早上可是從台東騎到花蓮喔!從這裡開始，全程均為下玻，一路下滑到安通溫泉，共約七公里，騎來比北47舒坦好幾倍。從海邊騎上山，再從山腳騎進山裡，這趟路不過約16.5公里，卻已從海景轉為山景而進入人潮紛擾的人間。


安通續往前可接台9線上的玉里，一騎上台9，車流相當多，且飛快馳過。當年我用轎車旅行時，經過玉里這只想著趕點路，此時此刻，我坐在淑惠上面，看看後方的Ryan、阿強，再看看省道上的車潮，我很開心能有這份勇氣及瘋狂，用龜速旅行，不急不徐的隨心停留。


玉里大橋前，有間小七，正午時分，於此稍事休息用餐。接下來，要繼續北上，在193縣道上旅行~


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◎Information


也參考別人的遊記：

http://guan16.blogspot.com/2008/02/blog-post_18.html