島上的琥珀

清晨7點32分，四個女生在台北火車站第四月台，搭上自強號2031號列車，前往北迴線的起點 - 蘇澳新站。太晚決定這週要去北迴線流浪，台鐵一位難求，雯硬是幫我們分段買票，台北到瑞芳一個座位、瑞芳到蘇澳新站是另一個座位。但因為有兩個座位相隔太遠，我們便上了第九車，採取「打游擊」的方式，有位置就坐。



晃阿晃，自強號沒讓我失望，兩個小時後，9:34分一分不差的抵達蘇澳新站。下車後，在同一個月台準備換搭9:45分北迴線電車往花蓮崇德站前進。這11分鐘的等車空檔，讓我們有餘裕在這嶄新的蘇新站隨意亂拍，為待會的流浪預備好心情。


↑這種動作只有在空蕩蕩的車廂內才能做。

2753次北迴線電車，印象中有四節車廂，我們走上了第一節。從蘇澳新站開始，一路向南會經過永樂→東澳→南澳→武塔→漢本→和平→和仁，然後抵達崇德。沿途各站，幾乎沒有什麼人上下車，車廂內空蕩蕩的，月台上也冷清清。列車長似乎早就習慣了這樣稀稀疏疏的乘客，有空閒的時候，還走到車廂內跟我們閒聊。

這位列車長外表看起來約莫32歲上下，皮膚黝黑，國台語都很流利。在人少而顯得冷氣超強冷的電車上，我們悠悠看著窗外的風景，他跟介紹了廢棄不用的舊鐵道、又黑又長的隧道、武塔別墅的來頭。這是這趟旅程中，第一份人情味，也為接下來的旅途開啟好徵兆。

10:33分，過了一個又一個的隧道，崇德站到了。


↑依偎在中央山脈下的崇德站，顯得很渺小。

下了電車，在第二月台的我們，望著那相當黑暗的行人地下道，正猶豫要不要走下去時，在車站那端的票務人員對著我們招手，於是我們開心的三步併兩步，橫越鐵軌進到了車站。我們一邊走，票務人員還一邊大喊「要看車阿!」，明明就是在過鐵軌，他講的一付我們只是在過斑馬線一樣。

票務員問我們來這個鳥不生蛋的小站要做什麼，我告訴他，我們想去崇德海灘。票務員說這裡沒什麼好玩的，不要在這邊浪費時間，要我們趕緊搭上11點多的下班列車到花蓮站，去租車遊太魯閣。他不死心地一直勸我離開崇德，我也不死心地用各種方式問他崇德海灘怎麼走，那我的三名旅伴呢？她們已經在車站外頭不知做什麼去了! 時間過了約20分鐘，我跟票務員的對話依然沒有交集，我只好搬出不輕易使用的"ㄋㄞ功 "：「可是人家就是很想要去崇德海灘嘛~」。嘿嘿，票務員投降了，告訴我捷徑後，還走出車站目送我們走上小徑。

從車站到崇德海灘，步行約5-10分鐘。很快地，印入眼簾的是一片飽和的亮藍色太平洋。




崇德位於花蓮的北部，向左望去，那層巒起伏就是清水斷崖的最南端。崇德海灘屬於礫灘，由各種大大小小型態豐富的石頭組成，展現東海岸獨特的風情。我們來到的這段海岸線，人跡罕至，屬於私密景點之一，因此海灘上看不到任何垃圾，只有些許的雜草點綴其中，多了份荒涼的美感。

坐在石礫上，望向大海，浪花在腳邊來來去去，海水是清澈乾淨的湛藍。這片海，藍的好安靜。要不是日正當中，在這邊呆上一整個半天都沒問題。以前沒有這麼喜歡海的，但崇德海灘卻讓我念念不忘。下次如果想流浪，自己一個人搭著電車慢遊至此，好好品嘗這種遺世的孤寂。

整個偌大的海灘，放眼望去，只有一棵樹有蔭可乘涼，我們就地野餐了起來。如果能有一張野餐墊，再來幾份當季水果、冰涼涼的飲料，那就真的太享受了!



◎Information

1. 崇德站緊鄰蘇花公路，車站外步行10分鐘內有幾家商店，有賣水及乾糧。但據說包裝上有灰塵。
2. 崇德海灘的捷徑，如果不想要問車站人員，就問我吧! 這種沒有人為破壞的環境在台灣碩果僅存，我不想把到達的路徑寫出來，我們可以私底下討論。
3. 在崇德隧道的北口，有一崇德步道，10-15分鐘即可下切至崇德海灘，但我不確定跟我到達的是不是同一片海灘。




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第一次跟這三位同伴一起旅行，也是第一次完全沒有文山旅行團團員的旅行。我看見了，截然不同的旅行方式。

對我而言，每次出門，不論天數、不論遠近，都是一趟「旅行」，而不是出去「玩」。養心靈看世界，隨遇而安。喜歡跟當地人攀談、熱情地跟不認識的人交朋友，敞開心胸完全的在地化，盡可能的多了解旅行地。這是，文山旅行團的默契。


↑國小老師團。

根據我的觀察，國小老師團，表現於外的防衛心比文山旅行團諸位上班族重( 上班族的social功力很強! )，因此強項不是在地化，而是跟她們出門，能夠很享受一個人獨步。能夠一個人靜靜地去感受大自然的呼吸，沒有人會來打擾你，但總是會出現在你身邊，讓你很安心。